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大国“智”造,港珠澳大桥上的PLC控制系统
荣久学院 ● 2018-12-18 15:56:12

    23日,港珠澳大桥开通仪式在珠海举行。这条被誉为现代七大奇迹的超级工程里有着哪些世界之最。它的建设周期史上最长、投资最多、施工难度最大!

 

    其中难度最大的无疑是一段全长6.7公里的海底隧道,港珠澳大桥的开通填补了我国沉管技术的空白。多项高新技术对隧道的开通带来了支持。我们说说无处不在的PLC对于港珠澳大桥做出了哪些巨大贡献。

 

港珠澳大桥


    隧道遍及传感器 根据多项数据调节隧道环境

 

    港珠澳大桥的隧道部分遍布着各种传感器,可以对隧道内的风速、温度、气压差,以及二氧化碳、氮氧化物和微颗粒的浓度等参数进行实时监测,当有相应指标超出预设范围,西门子Simatic S7-400冗余PLC(可编程逻辑控制器)便会迅速对隧道内的风机作出控制,通过控制通风系统,保证在海底隧道内提供舒适、安全、畅通的行车环境。同时,监控中心的工作人员还会根据隧道内的行车状况,下发指令至PLC,控制隧道内的车道指示信号灯,指示现场车辆行驶。

 

    安全方面,当隧道内的消防主机收到火灾信号时,西门子PLC便会迅速和消防系统联动预案,隧道内的风机、交通灯、泡沫液泵、水喷雾泵、声光报警器、气体灭火装置等设备便会根据火灾区域执行相应动作,保障隧道内的人员和车辆安全。西门子冗余PLC能够保证在两台CPU之间零秒切换,杜绝数据丢失,做到最大程度的安全保障。

 

    与传统填海造岛方案不同,港珠澳大桥选择了“钢圆筒围岛”的快速成岛方案,即采用120个巨型钢圆筒直接固定在海床上插入海底,再在中间填土形成人工岛。

 

    成一圈的钢圆筒形成了人工岛的外围结构,但是它们并不是紧挨在一起,中间还通过一种“弧形钢板副格”的结构相互衔接,起到阻水和止水的作用。而人工岛的设计安全水位也能抗衡海面最高水位,并且岛上排水设施完善,13套西门子Simatic S7-1500 PLC 能够自动控制水泵,即时将雨水和海浪排入大海,保障岛上的安全作业。西门子控制器还可用于将海底隧道内的雨水和废水排出,确保海底隧道的正常运营。

 

    高科技的应用铸造了这条人类桥梁史上的奇迹工程,PLC的应用不单单提高了港珠澳的使用年期,还大大的增加了安全性和大幅度降低了维护成本。PLC技术和各项高科技技术都与中国成为公认的基建狂魔称号有着密不可分的关系。


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